Det foregår for tiden en rekke større utbygningsprosjekter m.v. i Larsgården. Derfor ble det første uka i februar arrangert et folkemøte av bydelsutvalget.

Dette var en god mulighet til å bli orientert om det som foregår.

Mandag 1. februar var det folkemøte organisert av Nørvøy bydelsutvalg. Rundt 50 var tilstede for å få orientering om større prosjekt og anleggsvirksomhet i Larsgården og orientering om den planlagte ombyggingen av Shell-anlegget

Tilstede i panelet:
Asbjørn Lyng Driftsoperatør AS Norske Shell, 
Geir Eide Byggeleder for Shell, Hammerø & Storvik,
Fra Ålesund kommune; Arne Neumann VH plan og bygning, Mirza Begic VH veg, anlegg og park, Kristin Nonsvik VH veg, anlegg og park, Lars Vartdal VH plan og bygning samt Albert Gjørtz som er beredskapssjef.

Torgrim B. Finnes fra Nørvøy bydelsutvalg var møteleder.

Oppgraderingen av anlegget til Shell

Asbjørn Lyng orienterte om planlagt oppgradering av anlegget til Shell, i Larsgården, for å ivareta både sikkerhet og miljø.

• De ønsker å sikre miljø og installasjoner ved at det blir bygd sikkerhetsbarrierer (i betong) rundt tankene. Høyden på murene varierer fra to til seks meter. Dette for å samle opp en eventuell lekkasje fra tankene. Dette er ikke lovbestemt, men Shell har vedtatt sikringstiltak ved noen av anleggene i landet.
• Det vil i 2010 bli arbeidet med sikringstiltakene hver dag unntatt søndag.

 

Større prosjekter i bydelen

 Arne Neumann orienterte om status for større prosjekter i bydelen

1. 1. Larsgården idrettshall
   2. Kunstgressbane og flomlys på Rollonbana
   3. Studenthybler på Raadhustomta
   4. Tankanlegget til Shell
   5. Norsk maritimt kompetansesenter

• Fremdrift - hallen skal være ferdigstilt januar 2011.
• Tungtrafikken vil i hovedsak foregå i perioden januar 2010 til mai 2010
• Det vil bli opparbeidet lekeplass og gangvei
• Det er ikke gitt rammetillatelse til den planlagte byggingen av studenthybler. Det pågår forhandlinger med grunneiere om veirett.
• Fremdrift kunstgressbana - skal være ferdigstilt i mai 2010.
• Fremdrift studenthybler - må først avklare erverv av div. eiendom.
• Byggeperiode på studenthybler, ca 10 mnd, klarstilling senest aug. 2011.
• Info om prosessen forbundet med arbeidet ved Shell anlegget
• Pga. krav om lovlighetskontroll, er godkjenning av byggesøknaden fra Norsk Maritimt kompetansesenter underkjent. Forslag til reguleringsplan er sendt på høring nå. Byggesøknaden behandles på nytt etter vedtak av planen.

Vegsaker 

1. 1. Mirza Begic la frem planer om kryssombygging av følgende to kryssløsninger.
   2. Larsgårdsringen/Larsgårdsvegen
   3. Larsgårdsringen/Nørvegjerdet (avkjøring til bla. Larsgården skole)

• Kryssombyggingen er et samarbeid mellom Ålesund kommune ved VAP og VAR og Tafjord kraft.
• Det kan ta 3-6 måneder før oppstart. Men når arbeidet starter vil det ikke ta lang tid å ferdigstille.
• Gangveier i Larsgården vil komme med i planene i forbindelse med kryssombyggingen.

Spørsmål fra publikum

Til Shell:

• Er det foretatt en risikoanalyse i forbindelse med sikkerhetstiltakene ved Shell-anlegget?
  - Eide svarte at det er foretatt en grundig risikoanalyse i forkant, og at det daglig skal utføres, en sikker jobb analyse.
• Spørsmål og kommentarer om trafikksituasjonen. Her kom det frem mange sterke synspunkt om tungtrafikken.
  - Lyng informerte at Shell har sjåførmøter der blant annet fart blir tatt opp.

(Beredskapsinformasjon utarbeidet av Shell om anleggstrafikk og risiko-sårbarhetsanalyse vil bli lagt ut på med lenke fra denne nyhetssaken så snart denne er tilgjengelig).

Til Ålesund kommune ved avd. trafikk og miljø:

• Kan tungtrafikken styres slik at den blir mindre rundt skolestart og skoleslutt?
• Kan en endring av fart ned til 30 km/t vurderes?
• Er det mulig å flytte tungtrafikken til andre veier enn de som blir brukt i dag?

- Begic svarte at en skal lage en trafikkreguleringsplan sammen med Shell i byggeperioden. Han sa videre om trafikksituasjonen generelt at en vil ombygge kryssene slik at bilene kan kjøre maks 40 - 50 km/t. Når det gjelder fartsregulering kan dette gjøres i en byggeperiode, og dette vil bli vurdert. Begic sa at en skal se på alternative veier til tungtransporten til og fra Shell. Men presiserte at det ikke kan loves noen annen løsning.

Fra publikum ble det opplyst om at i tillegg til ovennevnte prosjekter så skal Torvteigen borettslag rehabilitere blokkene, og at det blir gravd i området(Nørvegjerdet) for å legge fiberoptisk kabel.
Det kom frem informasjon om at det ligger høgspentkabler i veien, 30 cm under asfalten.
Dette må undersøkes nærmere med Tafjord Kraft.

Det ble henstilt til Nørvøy bydelsutvalg at utvalget lager en sak på veiendringer for tungtransport i Larsgården/Nørvegjerdet/Gangstøvika.